TOMEI ターボシリーズは様々なカテゴリーにおいて、マシンの戦闘力を飛躍的に高めることを可能にします。TOMEI Turbo Series makes it possible for you to challenge your opposition in various racing conditions.

開発テーマDevelopment theme

■レスポンスの向上 ■Amazing Response ■フラットなトルク特性 ■Flat Torque Characteristics ■ピークパワー ■Peak Power ■耐久性 ■Durability ■過給圧の安定化 ■Stable Boost ■適切な周辺パーツとのマッチング ■Direct Bolt On Replacement

特徴FEATURES

一次排気圧力特性が低回転時においても純正と同等Primary exhaust pressure at low RPMs remain identical to stock

出力の立ち上がりの特性が緩慢であったり、急激過ぎたりすることなく、自然な盛り上がりを実現します。 実際の運転時においてもストレスや扱いにくさを感じることなく、スムーズなドライビングを可能にします。The boost build up is neither sluggish nor abrupt; we have designed this to be natural and smooth. This characteristic provides a stress free driving experience with easy vehicle operation.

純正同等のレスポンスResponse equal to stock trim

タービンサイズを大きくするとレスポンスの悪化を招きますが、それを落とすことなく出力の向上を実現するための、 タービンホイールとコンプレッサーホイールの組み合わせを数々のテストから導き出しました。Generally, a larger turbocharger relative to stock, results in decreased response of the engine. However, we have managed to keep the response equal to that of the stock trim by matching the most ideal turbine and compressor wheel. Countless hours of testing was of course performed to achieve these results.

最大出力の向上Increased peak power

数々の制約がある中で決定したタービンサイズは、出力の向上と扱いやすさやレスポンスを犠することなく実現します。To achieve an increased peak power with the various restrictions such as the turbo size limit is considered a great achievement. We are also proud of the perfectly instant response where there is no lag and no abrupt boost pressures.

高回転時においてもブーストを維持Maintains boost pressure at high RPMs

ノーマルでは特定の回転付近から維持できなくなっていたブースト圧が、高回転域まで維持できます。 この特性は、この後進めていくチューニングに非常に有効に働きます。It is evident that the stock turbocharger cannot maintain or extend boost pressure above certain RPMs. The TOMEI Turbin kit has the capacity to far extend this limit, making it an ideal step for further advanced tuning.

完全ボルトオン100% Bolt-on

このタービンキットには、取り付けの際に必要なガスケットや配管類、小部品の類まですべて同梱されます。 届いたら即、取付作業が始められます。The turbo kit comes complete with the necessary gaskets, plumbing, and hardware for easy installation. It can literally be bolted on right out of the box.

強化アクチュエーターStrengthened Actuator

強化品を標準装備することにより、高過給時においても安定した過給圧が得られます。By equipping the unit with a strengthened actuator, the turbocharger can operate with stability at high boost pressures.

シリーズSERIES

ネーミング＆デザインNAMING＆DESIGN
ARMSとは武器や兵器の意味を持っています。それは様々なカテゴリーにおいて、 マシンの戦闘力を飛躍的に高めることを可能にします。 コンプレッサーハウジングに専用の刻印を施し、さらに専用銘板を貼付、溢れるパワー感を視覚的にも訴えかけます。We named our turbo series ARMS for the meaning of arming your car with weapons to take the battle to the circuit.Tomei’s exclusive turbocharger is molded with our very own logo on the housing, and also comes with the signature ARMS stamp.		ターボパフォーマンスシリーズは㈱IHI製コンプレッサーハウジングやセンターカートリッジなどを採用しています。 TOMEIカラーの１つである黒を基調にしたシックな銘板にモデル名とシリアルが刻まれています。 TURBO PERFORMANCE series have a special logo plate to proof that developed with IHI center unit or housing for use. Black color base logo plate with model & serial number.
（例）(e.g.)ARMS M7760 M：フローティングメタルを示すIndicates the Floating Bearing (Journal bearing) 77：タービンホイールサイズ（TOMEI定義）を示すIndicates the Turbine Wheel Trim 60：コンプレッサーホイールサイズ（TOMEI定義）を示すIndicates the Compressors Trim ————————————- （例）(e.g.)ARMS T440M T：TOMEI 440：対応出力 M：フローティングメタルを示すIndicates the Floating Bearing (Journal bearing)		（例）(e.g.)T380B-EJ/TS T：TOMEI 380：対応出力 B：ボールベアリングを示すIndicates the Ball Bearing (Journal bearing) EJ：機種Model TS：ツインスクロールを示すIndicates the Twin Scroll
シリーズ特徴FEATURES
<フローティングメタル採用Floaating Bearing> シャフトの軸受けにはフローティングメタルを採用。A Floaating Bearing(Journal Bearing) was adopted for use on the shaft.		<ボールベアリングやフローティングメタル採用Ball Bearing / Floaating Bearing> B:シャフトの軸受けにはボールベアリングカートリッジを採用。 M:シャフトの軸受けにはフローティングメタルを採用。B: A Ball Bearing(Journal Bearing) was adopted for use on the shaft. M:A Floaating Bearing(Journal Bearing) was adopted for use on the shaft.
ラインナップLINEUP
RB25DET SR20DET EJ SINGLE SCROLL 1JZ-GTE 4G63 4B11		RB26DETT EJ TWIN SCROLL