TOMEI POWERED INC.

お知らせNEWS

DEATSCHWERKS (DW) インジェクター取り扱い種類追加

DWDW

平素は弊社取扱DEATSCHWERKS製品に対し格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。
さてTOMEIではこのたび、下記についてインジェクターの取り扱いを開始致しました。

<取り扱い開始>
・SR20DET R)PS13/S14/S15用
  550cc 品番:01J-00-05504 / 価格:57,000円(税抜)
  740cc 品番:01J-00-07404 / 価格:59,600円(税抜)

・VQ35/37 RB25 V35/V36/Z33/Z34/ER34/C35用
  650cc 品番:17U-06-0650-6 / 価格:77,800円(税抜)

在庫状況は準備が整い次第、製品検索にてカテゴリー[DW]にてご確認頂けます。
また、インジェクター詳細はこちらよりご覧ください。

生産終了のお知らせNotice: Discontinued

生産廃止生産廃止

かねてよりご愛顧頂いております下記製品につきまして販売を終了させて頂きました。

■ EXHAUST MANIFOLD B110/B310 (品番:193089/193090)

長期に渡りご愛顧、誠にありがとうございました。

Thank you for choosing our products.
This product has been decommissioned.

■ EXHAUST MANIFOLD B110/B310 (P/N:193089/193090)

Thank you

販売終了のお知らせNotice: Discontinued

生産廃止生産廃止

かねてよりご愛顧頂いております下記製品につきまして、在庫がなくなり次第販売を終了させて頂きます。

■ TURBO SUCTION HOSE for 4B11 Evo.X ARMS TURBO
品番:451008

長期に渡りご愛顧、誠にありがとうございました。

Thank you for choosing our products.
This product has been decommissioned.

■ TURBO SUCTION HOSE for 4B11 Evo.X ARMS TURBO
P/N:451008

Thank you

HOLINGER製品2021.9月価格のご案内

HOLINGERHOLINGER

平素は弊社取扱HOLINGER製品に対し格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。
2021年9月価格をご案内致します。(レート81.1円)

製品価格は こちら です。

【9/1】臨時休業のお知らせ Notice of temporary closure for stock taking

お知らせお知らせ

誠に勝手ではございますが弊社棚卸に伴い、下記日程を臨時休業とさせていただきます。
ご不便をお掛けいたしますが 何卒ご理解いただけますようご協力お願い申し上げます。




休業日:2021年9月1日(水曜日)

Tomei Powered Inc. will be temporarily closed on the following date for stock taking.

Date: Wednesday September 1st

We will be back in the normal operation from Thursday September 2th.
We are sorry for any inconveniences this may cause, thank you for your understanding.

HOLINGER製品2021.8月価格のご案内

HOLINGERHOLINGER

平素は弊社取扱HOLINGER製品に対し格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。
2021年8月価格をご案内致します。(レート80.56円)

製品価格は こちら です。

夏期休業のご案内Notice: Obon national holiday

お知らせお知らせ

誠に勝手ながら弊社では、8月13日(金)~8月18日(水)までを
夏期休業期間とさせていただきます。
期間内は、お問い合わせへの対応および出荷についても休業となりますのでご了承下さい。


休業中にいただいたものへの対応につきましては
8月19日(木)以降に順次対応させていただきます。
お客様にはご不便をおかけしますが、何卒ご理解いただきますようお願い致します。

Tomei Powered Inc. will be closed during Japan’s National Summer Holidays from
August 12th to 18th.
We are sorry for any inconveniences this may cause, thank you for your understanding.

製品価格改定のお知らせNotice Regarding Tomei Products Price Revision

製品情報製品情報

平素は弊社製品に対し格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。
誠に勝手ながらT-TRAX ADVANCE LSDシリーズにつきまして下記の通り
価格改定を実施させていただきます。

■T-TRAX ADVANCE LSD
【NISSAN用全種】
AXA:562016 / CXA:262017 / EXA:562018 / EA:562019
IA:562021 / HA:562020 / HXA:562048
旧定価 109,000円 → 新定価 115,000円
 

【MAZDA用全種】
ZCA:562044 / ZDA:562045 / ZA:562029
ZB:562030 / ZE:562049
旧定価 109,000円 → 新定価 115,000円
 

【TOYOTA用全種】
TAA:562041 / TXA:562042 / TB:562027 /TGA:562047
旧定価 119,000円 → 新定価 125,000円

TD:562033 / TE:562034
旧定価 89,000円 → 新定価 95,000円

TC:562028
旧定価 149,000円 → 新定価 155,000円
 

■T-TRAX ADVANCE LSD PROKIT
HA:564001 / HXA:564002
旧定価 168,000円 → 新定価 174,000円

改定価格の適用は2021年9月1日 新規受注分からとなります。
お客様にはご迷惑をおかけ致しますが、何卒ご理解のほど宜しくお願い致します。

Thank you for using TOMEI products.
We would like to announce Price Revision on following product of us with greatest reluctance.

■T-TRAX ADVANCE LSD
【NISSAN】
AXA:562016 / CXA:262017 / EXA:562018 / EA:562019
IA:562021 / HA:562020 / HXA:562048

【MAZDA】
ZCA:562044 / ZDA:562045 / ZA:562029
ZB:562030 / ZE:562049

Old Price 109,000JPY → New Price 115,000JPY

【TOYOTA】
TAA:562041 / TXA:562042 / TB:562027 /TGA:562047
Old Price 119,000JPY → New Price 125,000JPY

TD:562033 / TE:562034
Old Price 89,000JPY → New Price 95,000JPY

TC:562028
Old Price 149,000JPY → New Price 155,000JPY

■T-TRAX ADVANCE LSD PROKIT
HA:564001 / HXA:564002
Old Price 168,000JPY → New Price 174,000JPY

This price revision will be applied to orders placed from 1th of September.

販売終了のお知らせNotice: Discontinued

生産廃止生産廃止

かねてよりご愛顧頂いております下記製品につきまして、在庫がなくなり次第販売を終了させて頂きます。

■ T-TRAX ADVANCE LSD HYUNDAI KAA
品番:562046

長期に渡りご愛顧、誠にありがとうございました。

Thank you for choosing our products.
This product has been decommissioned.

■ T-TRAX ADVANCE LSD HYUNDAI KAA
P/N:562046

Thank you

HOLINGER製品2021.7月価格のご案内

HOLINGERHOLINGER

平素は弊社取扱HOLINGER製品に対し格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。
2021年7月価格をご案内致します。(レート83.30円)

製品価格は こちら です。

4G63 Evo8用コンプリートヘッド設定終了のお知らせNotice: Discontinued

生産廃止生産廃止

先日発表致しましたコンプリートエンジンシリーズにおきまして
4G63 Evo8用コンプリートヘッドは、純正部品のヘッドASSYの生産終了にともない
弊社在庫分についても受注満了となりましたのでこの度設定を終了とさせていただきます。

何卒ご理解の程、宜しくお願いいたします。

In the recently announced Complete Engine Series
As for the complete head for the 4G63 Evo8, the production of the head assembly for the genuine parts has been discontinued.

Therefore, we will no longer offer the complete head for the 4G63 Evo8.

A型用 大容量オイルポンプ発売HIGH PERFORMANCE OIL PUMP for NISSAN A released

製品情報製品情報

このたびA型用 大容量オイルポンプをリリース致します。
本体およびギアなど各部において専用設計したレース専用オイルポンプです。

We release the HIGH PERFORMANCE OIL PUMP for NISSAN A.
Re-engineered to cover those highly tuned Nissan-A by the modern technologies.

194014

■ 品番:194014
■ 価格:128,000円(税込 140,800円)

■ P/N:194014
■ Price:128,000JPY

■リリース開始日:2021年6月21日

■Release date:21 June,2021

詳しくはこちらの製品ページをご覧下さい。

See each product page or more detail.

A型用 アルミオイルパンガスケット発売Aluminum Oil Pan Gasket for NISSAN A released

製品情報製品情報

このたびA型用 アルミオイルパンガスケットをリリース致します。
純正のコルクガスケットに対しアルミを採用し、締結力など向上させています。

We release the ALUMINUM OIL PAN GASKET for NISSAN A.
TOMEI Aluminum Oil Pan Gasket is designed to increase the block rigidity and prevent the bolts from coming loose which prevents oil leak at the same time.

191297

■ 品番:191297
■ 価格:12,000円(税込 13,200円)

■ P/N:191297
■ Price:12,000JPY

■リリース開始日:2021年6月10日

■Release date:10 June,2021

詳しくはこちらの製品ページをご覧下さい。

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汎用オイルパンバッフルプレート リニューアルUNIVERSAL OIL PAN BAFFLE PLATE renew

製品情報製品情報

旧来品の販売を終了しておりました汎用オイルパンバッフルプレートにつきまして
この度、一部仕様を変更しリニューアル発売致します。

UNIVERSAL OIL PAN BAFFLE PLATE has been renewed.
We appreciate your patience and understanding while they were unavailable during the design change.
We are sure you will love the new design!

194016

■ 品番:194016
■ 価格:9,000円(税込 9,900円)

■ P/N:194016
■ Price:9,000JPY

■リリース開始日:2021年6月10日

■Release date:10 June,2021

詳しくはこちらの製品ページをご覧下さい。

See each product page or more detail.

HOLINGER GTR用ミッションの慣らし運転について

HOLINGERHOLINGER

HOLINGER GTR用シーケンシャルミッションをご利用にあたり
メーカーより慣らし運転について注意アナウンスがありましたのでご案内致します。

GTR用シーケンシャルミッションはアイドリングでクラッチをつないだまま放置するとベアリングが焼き付くというトラブルに繋がります。
詳しくはこちら(PDF)をお読みいただき、慣らし運転の方法には十分ご注意ください。

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