Ti RACING チタニウムマフラー BNR32/BCNR33/BNR34Ti RACING TITANIUM MUFFLER for BNR32/BCNR33/BNR34
Ti RACING チタニウムマフラー BNR32/BCNR33/BNR34
エキゾースト関連
限りなくストレート化させたレイアウトは理想の排気効率を実現し、スポーツマフラーとしての力強さと上質な排気音を奏でます。
PRODUCT INFO
適用 | 品番 | 定価 | 備考 |
---|---|---|---|
BNR32 | 441008 | ¥185,000 (税込 ¥203,500) | ※公道での使用はできません。 |
BCNR33 | 441009 | ||
BNR34 | 441010 |
FEATURE / SPEC
キット構成KIT CONTENTS
・メインパイプA・MAIN PIPE A ・メインパイプB・MAIN PIPE B ・サイレンサー・SILENCER ・ガスケット・GASKET ・フランジナットM10/M8・FLANGE NUT M10/M8 |
・クランプバンド・CLAMP BAND ・スプリング・SPRING ・サイレンサーバンド・SILENCER BAND ・サイレンサーバンドラバー・SILENCER BAND RUBBER ・フランジボルト・FLANGE BOLT |
・サウンドレデューサー・SOUND REDUCER ・ボタンボルト・BUTTON BOLT ・6角レンチ・ALLEN KEY ・ボルトスムースペースト・BOLT SMOOTH PASTE ・アルミスペーサー(BNR34用のみ)・ALUMINUM SPACER (for BNR34 only) |
SPEC
排気効率と競技専用品にも求められる近年の各サーキットにおける排気音量規制に考慮した設計は、太すぎず、細すぎず、そしてトルクを損なわずにパワーの向上を実現する理想的なスペックに設定しました。
Not too thick, not too thin, and with an ideal specification that emphasizes exhaust efficiency for increased power without sacrificing torque.
The design also takes into account the exhaust volume regulations at various Japanese circuits in recent years.
The design also takes into account the exhaust volume regulations at various Japanese circuits in recent years.
BNR32 | BCNR33 | BNR34 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
TOMEI | STD | TOMEI | STD | TOMEI | STD | |
材質MATERIAL | チタニウムTITANIUM | 鉄IRON | チタニウムTITANIUM | ステンレスSTAINLESS | チタニウムTITANIUM | ステンレスSTAINLESS |
メインパイプ径MAIN PIPE DIAMETER | Φ89.1 | Φ70.0 | Φ89.1 | Φ68-63.5mm | Φ89.1 | Φ68-63.5mm |
メインパイプ厚MAIN PIPE THICKNESS | 1mm | 1.5mm | 1mm | 1.5mm | 1mm | 1.5mm |
サイレンサー径SILENCER DIAMETER | Φ152 | – | Φ152 | – | Φ152 | – |
サイレンサー板厚SILENCER THICKNESS | 1mm | – | 1mm | – | 1mm | – |
出口径EXIT DIAMETER | Φ115 | (92-70mm) | Φ115 | (80-72mm)×2 | Φ115 | 80mm×2 |
出口板厚EXIT THICKNESS | 1mm | – | 1mm | – | 1mm | – |
フランジ厚FLANGE THICKNESS | 8.0mm | 8.0mm | 8.0mm | 8.0mm | 8.0mm | 8.0mm |
重量WEIGHT | 7.90kg | 19.5kg | 7.95kg | 18.9kg | 8.15kg | 18.0kg |
デザインDESIGN
テールエンドTAIL END
チタンブルーの焼き色を配し上部にTOMEIロゴをレーザー刻印する事でテールエンドをスポーティーに演出。
また、バンパーからのぞく張り出し角度をよりストレート化し、装着時の見た目にも精悍なものとしています。 Titanium blue color&The TOMEI logo is laser engraved on the top to give the tail end a sporty look.
In addition, the angle of the overhang peeking out from the bumper has been made straighter, creating a more intrepid appearance when installed.
レイアウトLAYOUT
競技などにふさわしく、絞りをなくして排気抵抗を最大限に低減しつつも最低地上高もしっかりと確保した曲げとレイアウトを採用しています。 Bending and layout with no aperture suitable for competition.
However, the minimum ground clearance is also well secured with this muffler.
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EXHAUST SYSTEM
The layout is as straight as possible, and the exhaust efficiency is ideal.
With the power of a sports muffler, vehicles equipped with this muffler produce a high-quality exhaust sound.
PRODUCT INFO
APPLICATION | P/N | JPY | NOTES |
---|---|---|---|
BNR32 | 441008 | ¥185,000 | ※FOR OFF ROAD USE ONLY. |
BCNR33 | 441009 | ||
BNR34 | 441010 |
FEATURE / SPEC
キット構成KIT CONTENTS
・メインパイプA・MAIN PIPE A ・メインパイプB・MAIN PIPE B ・サイレンサー・SILENCER ・ガスケット・GASKET ・フランジナットM10/M8・FLANGE NUT M10/M8 |
・クランプバンド・CLAMP BAND ・スプリング・SPRING ・サイレンサーバンド・SILENCER BAND ・サイレンサーバンドラバー・SILENCER BAND RUBBER ・フランジボルト・FLANGE BOLT |
・サウンドレデューサー・SOUND REDUCER ・ボタンボルト・BUTTON BOLT ・6角レンチ・ALLEN KEY ・ボルトスムースペースト・BOLT SMOOTH PASTE ・アルミスペーサー(BNR34用のみ)・ALUMINUM SPACER (for BNR34 only) |
SPEC
排気効率と競技専用品にも求められる近年の各サーキットにおける排気音量規制に考慮した設計は、太すぎず、細すぎず、そしてトルクを損なわずにパワーの向上を実現する理想的なスペックに設定しました。
Not too thick, not too thin, and with an ideal specification that emphasizes exhaust efficiency for increased power without sacrificing torque.
The design also takes into account the exhaust volume regulations at various Japanese circuits in recent years.
The design also takes into account the exhaust volume regulations at various Japanese circuits in recent years.
BNR32 | BCNR33 | BNR34 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
TOMEI | STD | TOMEI | STD | TOMEI | STD | |
材質MATERIAL | チタニウムTITANIUM | 鉄IRON | チタニウムTITANIUM | ステンレスSTAINLESS | チタニウムTITANIUM | ステンレスSTAINLESS |
メインパイプ径MAIN PIPE DIAMETER | Φ89.1 | Φ70.0 | Φ89.1 | Φ68-63.5mm | Φ89.1 | Φ68-63.5mm |
メインパイプ厚MAIN PIPE THICKNESS | 1mm | 1.5mm | 1mm | 1.5mm | 1mm | 1.5mm |
サイレンサー径SILENCER DIAMETER | Φ152 | – | Φ152 | – | Φ152 | – |
サイレンサー板厚SILENCER THICKNESS | 1mm | – | 1mm | – | 1mm | – |
出口径EXIT DIAMETER | Φ115 | (92-70mm) | Φ115 | (80-72mm)×2 | Φ115 | 80mm×2 |
出口板厚EXIT THICKNESS | 1mm | – | 1mm | – | 1mm | – |
フランジ厚FLANGE THICKNESS | 8.0mm | 8.0mm | 8.0mm | 8.0mm | 8.0mm | 8.0mm |
重量WEIGHT | 7.90kg | 19.5kg | 7.95kg | 18.9kg | 8.15kg | 18.0kg |
デザインDESIGN
テールエンドTAIL END
チタンブルーの焼き色を配し上部にTOMEIロゴをレーザー刻印する事でテールエンドをスポーティーに演出。
また、バンパーからのぞく張り出し角度をよりストレート化し、装着時の見た目にも精悍なものとしています。 Titanium blue color&The TOMEI logo is laser engraved on the top to give the tail end a sporty look.
In addition, the angle of the overhang peeking out from the bumper has been made straighter, creating a more intrepid appearance when installed.
レイアウトLAYOUT
競技などにふさわしく、絞りをなくして排気抵抗を最大限に低減しつつも最低地上高もしっかりと確保した曲げとレイアウトを採用しています。 Bending and layout with no aperture suitable for competition.
However, the minimum ground clearance is also well secured with this muffler.
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