SUBARU EJ26KITSUBARU EJ26KIT
SUBARU EJ26KIT
ストローカーキット
パワー・トルク・レスポンス・トータルバランス。すべてを手に入れる完全専用新設計エンジンキット。
PRODUCT INFO
| 適用 | ボア径 | 品番 | 定価 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| EJ255 EJ257 |
φ99.75 | 252001 | ￥478,000 (税込 ￥525,800) |
【コンロッドベアリング合わせ済みキット】
| 適用 | ボア径 | 品番 | 定価 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| EJ255 EJ257 |
φ99.75 | 250015 | ￥498,000 (税込 ￥547,800) |
FEATURE / SPEC
SPEC
ピストンPISTON
| ボア径Bore (Φ) |
ピン径Pin Dia (Φ) |
ピン長Length (mm) |
リセスRecess | コンプレッションハイトComp.Height (mm) |
クラウン部容積PistonCrownVolume (cc) |
ピストン重量Weight (g) |
ピストンピン重量Pin weight (g) |
総重量Total weight (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 99.75 | 23.0 | 62 | ○ | 30.7 | 19.5 | 380 | 123 | 503 |
| トップリングTop ring B×T(mm) | セカンドリングSecond ring B×T(mm) | オイルリングOil ring B×T(mm) |
|---|---|---|
| 1.2×3.60 | 1.2×4.0 | 2.5×3.0 |
クランクシャフトCRANKSHAFT
| ストロークStroke (mm) | 重量Weight (kg) | ノーマルストロークSTD Stroke (mm) |
|---|---|---|
| 83.0 | 9.2 | 79.0 |
コンロッドCONNECTING ROD
| コンロッドConrod | コンロッドボルトConrod Bolt | コンロッドベアリングConrod Bearing | 材質Material | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中心距離Length (mm) |
大端部径×厚さL.Diam×Length (mm) |
小端部径×厚さS.Diam×Length (mm) ※ブッシュ内径 |
ネジサイズBolt Size | 首下長さHeight Under Neck (mm) |
内径Inner Circum (mm) |
ベアリング幅Bearing Width (mm) |
|
| 127.8 | φ55×21.4 | φ23×21.4 | 3/8-24 | 40 | 52 | 16.5 | SNCM439 |
圧縮比仕様Compression Ration Specs
| ボアBore | φ99.75 | |
|---|---|---|
| ガスケット厚みGasket Thickness (mm) |
0.7 | 8.5 |
| 1.0 | 8.3 | |
| 1.2 | 8.2 | |
| 1.5 | 8.0 | |
| ガスケットボアGasket Bore | 101.2 | |
DATA
排気量比較Displacement Comparison
| EJ20 STD | TOMEI EJ22KIT | EJ25 STD | TOMEI EJ26KIT | |
|---|---|---|---|---|
| ボア×ストローク | Φ92×75.0mm | Φ92.5×79.0mm | Φ99.5×79.0mm | Φ99.75×83.0mm |
| 排気量 | 1994cc | 2123cc | 2457cc | 2593cc |
コンロッドベアリング合わせ済キットの設定KIT WITH BEARINGS INCLUDED
数々の自動車メーカーに純正品の納入実績のある、豪ACL社との技術提携にて開発したコンペティションベアリングシリーズを採用し、室温を20℃に保ったエンジン組み立て室でクリアランスを0.040～0.060mmに調整したベアリングをストローカーキットにセット。これにより、お客様の測定の手間を省き、購入後すぐに組み立て作業を行えます。 Tomei has made an option to include their Competition Bearing Series product with our kits. All the engine internals are brought to static temperature (20 degrees Celcius) and blueprinted with 0.040~0.060mm clearance bearings.
This eliminates the measuring and blueprinting process for the customer, so the kit can be installed with less hassle.
SUBARU EJ26KIT
STROKER KIT
Power, Torque, Response & Total Balance. A Fresh, New Stroker Kit Design to Suit a Wide Range Of Needs.
PRODUCT INFO
| APPLICATION | BORE | P/N | JPY | NOTES |
|---|---|---|---|---|
| EJ255 EJ257 |
φ99.75 | 252001 | ￥478,000 |
【With Conrod Bearings Bundle Pack】
| APPLICATION | BORE | P/N | JPY | NOTES |
|---|---|---|---|---|
| EJ255 EJ257 |
φ99.75 | 250015 | ￥498,000 |
FEATURE / SPEC
SPEC
ピストンPISTON
| ボア径Bore (Φ) |
ピン径Pin Dia (Φ) |
ピン長Length (mm) |
リセスRecess | コンプレッションハイトComp.Height (mm) |
クラウン部容積PistonCrownVolume (cc) |
ピストン重量Weight (g) |
ピストンピン重量Pin weight (g) |
総重量Total weight (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 99.75 | 23.0 | 62 | ○ | 30.7 | 19.5 | 380 | 123 | 503 |
| トップリングTop ring B×T(mm) | セカンドリングSecond ring B×T(mm) | オイルリングOil ring B×T(mm) |
|---|---|---|
| 1.2×3.60 | 1.2×4.0 | 2.5×3.0 |
クランクシャフトCRANKSHAFT
| ストロークStroke (mm) | 重量Weight (kg) | ノーマルストロークSTD Stroke (mm) |
|---|---|---|
| 83.0 | 9.2 | 79.0 |
コンロッドCONNECTING ROD
| コンロッドConrod | コンロッドボルトConrod Bolt | コンロッドベアリングConrod Bearing | 材質Material | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中心距離Length (mm) |
大端部径×厚さL.Diam×Length (mm) |
小端部径×厚さS.Diam×Length (mm) ※ブッシュ内径 |
ネジサイズBolt Size | 首下長さHeight Under Neck (mm) |
内径Inner Circum (mm) |
ベアリング幅Bearing Width (mm) |
|
| 127.8 | φ55×21.4 | φ23×21.4 | 3/8-24 | 40 | 52 | 16.5 | SNCM439 |
圧縮比仕様Compression Ration Specs
| ボアBore | φ99.75 | |
|---|---|---|
| ガスケット厚みGasket Thickness (mm) |
0.7 | 8.5 |
| 1.0 | 8.3 | |
| 1.2 | 8.2 | |
| 1.5 | 8.0 | |
| ガスケットボアGasket Bore | 101.2 | |
DATA
排気量比較Displacement Comparison
| EJ20 STD | TOMEI EJ22KIT | EJ25 STD | TOMEI EJ26KIT | |
|---|---|---|---|---|
| ボア×ストローク | Φ92×75.0mm | Φ92.5×79.0mm | Φ99.5×79.0mm | Φ99.75×83.0mm |
| 排気量 | 1994cc | 2123cc | 2457cc | 2593cc |
コンロッドベアリング合わせ済キットの設定KIT WITH BEARINGS INCLUDED
数々の自動車メーカーに純正品の納入実績のある、豪ACL社との技術提携にて開発したコンペティションベアリングシリーズを採用し、室温を20℃に保ったエンジン組み立て室でクリアランスを0.040～0.060mmに調整したベアリングをストローカーキットにセット。これにより、お客様の測定の手間を省き、購入後すぐに組み立て作業を行えます。 Tomei has made an option to include their Competition Bearing Series product with our kits. All the engine internals are brought to static temperature (20 degrees Celcius) and blueprinted with 0.040~0.060mm clearance bearings.
This eliminates the measuring and blueprinting process for the customer, so the kit can be installed with less hassle.
