フルキャストターボアウトレットパイプ RB25DET/RB20DET FULL CAST TURBO OUTLET PIPE for RB25DET/RB20DET
フルキャストターボアウトレットパイプ RB25DET/RB20DET
エキゾースト関連
純正比1.7倍の大容量化！
ターボ、バイパスポート双方からの排気を大容量アウトレットがスムーズに集合させて排気する事で、排気圧力を低減します。
溶接個所を廃し高強度ステンレス材とフルキャスト製法を採用する事でより耐久性の高い製品となりました。
PRODUCT INFO
| 適用 | 品番 | 定価 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|
| RB20DET | R31,R32, C32,C33, A31, Z31 | 422002 | ￥72,000 (税込 ￥79,200) | |
| RB25DET | R33,R34, C34,C35,WC34 | |||
FEATURE / SPEC
| TOMEI | STD | |
|---|---|---|
| 材質MATERIAL | SUS304 | 鉄STEEL |
| 出口径EXIT DIAMETER | Φ72 | Φ60.0 |
| 容積VOLUME | 1284cc | 750cc |
| フランジ厚FLANGE THICKNESS | 12.0mm | 13.8mm |
| 重量WEIGHT | 2.0kg | 2.25kg |
溶接を廃し、フルキャスト製法と機械加工で製法する工法を採用。
これにより容量も旧来品の1050ccから1284ccの更なる大容量化となり、純正と比較すると1.7倍の大容量化を実現しています。
One piece cast made without a welding.
The new model achieved even larger internal volume, from 1050cc of the previous model to 1284cc on the new model that is 1.7 times larger than the factory stock.
■ ワイドマウス、3インチ(Φ76.3)対応
φ76.3のフロントパイプとスムーズに接続。ターボチャージャーからの排気ガスをしっかりと受け止め、スムーズにフロントパイプへと流します。
■ WIDE MOUTH / 3 INCH (φ76.3mm) COMPATIBLE
Step-less connection with a 76.3mm front pipe.Dumps the exhaust gas from the turbo straight onto the front pipe without reducing the flowing speed.
キット構成KIT CONTENTS
FULL CAST TURBO OUTLET PIPE for RB25DET/RB20DET
EXHAUST SYSTEM
1.7 times larger volume than the STD!
High main flow and smooth merge with the by-pass flow significantly reduces the unwanted backpressure.
The all new design delivers superior durability by eliminating welded joints and incorporating high-strength stainless steel along with a full-cast structure.
PRODUCT INFO
| APPLICATION | P/N | JPY | NOTES | |
|---|---|---|---|---|
| RB20DET | R31,R32, C32,C33, A31, Z31 | 422002 | ￥72,000 | |
| RB25DET | R33,R34, C34,C35,WC34 | |||
FEATURE / SPEC
| TOMEI | STD | |
|---|---|---|
| 材質MATERIAL | SUS304 | 鉄STEEL |
| 出口径EXIT DIAMETER | Φ72 | Φ60.0 |
| 容積VOLUME | 1284cc | 750cc |
| フランジ厚FLANGE THICKNESS | 12.0mm | 13.8mm |
| 重量WEIGHT | 2.0kg | 2.25kg |
溶接を廃し、フルキャスト製法と機械加工で製法する工法を採用。
これにより容量も旧来品の1050ccから1284ccの更なる大容量化となり、純正と比較すると1.7倍の大容量化を実現しています。
One piece cast made without a welding.
The new model achieved even larger internal volume, from 1050cc of the previous model to 1284cc on the new model that is 1.7 times larger than the factory stock.
■ ワイドマウス、3インチ(Φ76.3)対応
φ76.3のフロントパイプとスムーズに接続。ターボチャージャーからの排気ガスをしっかりと受け止め、スムーズにフロントパイプへと流します。
■ WIDE MOUTH / 3 INCH (φ76.3mm) COMPATIBLE
Step-less connection with a 76.3mm front pipe.Dumps the exhaust gas from the turbo straight onto the front pipe without reducing the flowing speed.
