ATI スーパーダンパーATI SUPER DAMPER
ATI スーパーダンパー
その他
クランク振動を減少させることに効果的！
2JZエンジンのチューニングを進めていくと、出力の向上に伴いクランクの振動がSTD時より大きくなり、その振動による負荷からエンジントラブルを誘発する原因となる場合があります。
ATIスーパーダンパーは、そんなクランク振動を減少させることに効果的な製品です。エンジンの仕様にあわせてお選びください。
PRODUCT INFO
| 適合 | 品番 | 定価 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|
| 2JZ | ノーマルストローク用 | ATI918562 | ￥96,000 (税込 ￥105,600) | ・取り付けに純正プーリーボルト使用可 |
| TOMEI 2JZ36KIT用 | ATI918572 | ￥104,000 (税込 ￥114,400) | ・取り付けに純正プーリーボルト使用可 ・TOMEIオルタネーターブラケットを使用したオルタネーターの移設を推奨 （STDでも使用できます） |
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■補修品
| 品名 | 適合 | 品番 | 定価 | |
|---|---|---|---|---|
| ダンパープーリーボルト | 2JZ | ノーマルストローク用 | ATI918562-B | ￥5,500 (税込 ￥6,050) |
| TOMEI 2JZ36KIT用 | ATI918572-B | ￥5,500 (税込 ￥6,050) | ||
※補修の際はダンパープーリー用ボルトは再使用せず、この補修用ボルトをご利用ください。
FEATURE / SPEC
■ノーマルストローク用■For stock displacement |
・アルミ製ダンパープーリーとスチール製ハブの２分割構造・2-piece structure of aluminum damper pulley and steel center hub.
・プーリー外径が純正と異なる為、サイズに合ったファンベルトが別途必要。・Serpentine belt with specific length shown below is also required due to the difference in their outer diameter. オルタネーターブラケット併用の場合：6PK1780 (JZS161) With the alternator relocated：6PK1780 (JZS161) オルタネーターをSTD位置で使用する場合：6PK1970 (JZS161) With the alternator in the stock location：6PK1970 (JZS161) |
■2J36KIT用■For TOMEI 2JZ36KIT
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・アルミ製ダンパープーリー・ファンベルトプーリーとスチール製ハブの3分割構造
・3-piece structure of aluminum damper pulley, aluminum fan belt pulley and steel center hub.
・プーリー外径が純正と異なる為、サイズに合ったファンベルトが別途必要。・Serpentine belt with specific length shown below is also required due to the difference in their outer diameter. オルタネーターブラケット併用の場合：6PK1715 (JZS161) With the alternator relocated：6PK1715 (JZS161) |
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ご購入前に外観寸法を参考に、使用時の車両側と干渉がないか確認を行ってください。Refer to the following measurements and make sure there is enough clearance around the pulley. |
関連製品RELATED PRODUCT
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| オルタネーターブラケットALTERNATOR RELOCATION BRACKET |
ATI SUPER DAMPER
OTHER
Eliminates torsional crank vibrations!
2JZ typically produces crank torsional vibrations as it's tuned and squeezed for more power, thus eliminating the vibration to resonate harmonics is highly important before it causes a serious problem to the engine.
ATI Super Damper is engineered to absorb the vibrations to protect the engine from the harmful harmonics.
PRODUCT INFO
| APPLICATION | P/N | JPY | NOTE | |
|---|---|---|---|---|
| 2JZ | For stock displacement | ATI918562 | ￥96,000 | ・Attached using stock bolts. |
| For TOMEI 2JZ36KIT | ATI918572 | ￥104,000 | ・Attached using stock bolts. ・Alternator relocation bracket is also recommended for the best result. （Not required） |
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■REPLACEMENT PARTS
| PRODUCT | APPLICATION | P/N | JPY | |
|---|---|---|---|---|
| Damper pulley bolts | 2JZ | For stock displacement | ATI918562-B | ￥5,500 |
| For TOMEI 2JZ36KIT | ATI918572-B | ￥5,500 | ||
*Damper pulley bolts can not be reused, use repair bolt kit available to order separately.
FEATURE / SPEC
■ノーマルストローク用■For stock displacement |
・アルミ製ダンパープーリーとスチール製ハブの２分割構造・2-piece structure of aluminum damper pulley and steel center hub.
・プーリー外径が純正と異なる為、サイズに合ったファンベルトが別途必要。・Serpentine belt with specific length shown below is also required due to the difference in their outer diameter. オルタネーターブラケット併用の場合：6PK1780 (JZS161) With the alternator relocated：6PK1780 (JZS161) オルタネーターをSTD位置で使用する場合：6PK1970 (JZS161) With the alternator in the stock location：6PK1970 (JZS161) |
■2J36KIT用■For TOMEI 2JZ36KIT
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・アルミ製ダンパープーリー・ファンベルトプーリーとスチール製ハブの3分割構造
・3-piece structure of aluminum damper pulley, aluminum fan belt pulley and steel center hub.
・プーリー外径が純正と異なる為、サイズに合ったファンベルトが別途必要。・Serpentine belt with specific length shown below is also required due to the difference in their outer diameter. オルタネーターブラケット併用の場合：6PK1715 (JZS161) With the alternator relocated：6PK1715 (JZS161) |
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ご購入前に外観寸法を参考に、使用時の車両側と干渉がないか確認を行ってください。Refer to the following measurements and make sure there is enough clearance around the pulley. |
関連製品RELATED PRODUCT
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| オルタネーターブラケットALTERNATOR RELOCATION BRACKET |
