EXPREME 4G63 EVO7-9用アウトレットコンポーネント Ver.2

エキゾースト関連

大口径と３インチパイプで全域での出力向上を実現

4G63チューニングに求められる高出力化に応えるため、TOMEIは再び排気効率を見直しました。
従来品よりアウトレットの口径を拡大し、流量アップと並行して二次排気圧力を低減。
総重量26%の軽量化を果たし車両の応答性を向上させます

PRODUCT INFO

適用		品番	定価	備考
EVO VII～IX MR	4G63	433003	リニューアルに伴い生産廃止

FEATURE / SPEC

■ タービンアウトレット

■ TURBINE OUTLET

大口径と940ccの大流量（純正比130%UP/当社比120%UP※旧製品）

42%の軽量化を実現

段付きのないフランジ形状でスムーズな排気

ロストワックス製法による高い精度と強度

タービンブラケットとO2センサーボスを標準装備

940cc High Flow Wide Mouth （vs. stock：130％/vs. old ver.：120％）

58% Weight Reduction

Step-less flange

High strength and precision made using Lost-Wax Casting

Complete with turbo charger bracket

Complete with O2 Sensor Boss

		TOMEI	STD
材質MATERIAL	メインMAIN	SUS304	鋳鉄Cast Iron
材質MATERIAL	フランジFLANGE	SUS304	鋳鉄Cast Iron
出口内径EXIT DIA.		Φ73.3	Φ56.5
フランジ厚FLANGE THICKNESS	前FRONT	11.0mm	13.5mm
フランジ厚FLANGE THICKNESS	後REAR	115.mm	14.5mm
容量VOLUME		940cc	720cc
重量WEIGHT		1.75kg (3.86lbs)	3.0kg (6.61lbs)

■ フロントパイプ

■ FRONT PIPE

強大なトルクとパワーを両立する３インチパイプを採用

16%の軽量化を実現

フレキシブルパイプの採用で走行振動などの負担を分散

3” Large Diameter Pipe

84% Weight Reduction

3” Diameter Through to Catalytic Converter

Stress-dispersing flexible pipe

Step-less Flangee

Fits well with underside layout

		TOMEI	STD
材質MATERIAL	メインMAIN	SUS304	鉄IronR
材質MATERIAL	フランジFLANGE	鉄IronR	鉄Steel sheet
パイプ径PIPE DIAMETER		Φ76.3	Φ60.5
パイプ厚PIPE THICKNESS		1.5mm	1.5mm
フランジ厚FLANGE THICKNESS	前FRONT	11.5mm	2.0mm
フランジ厚FLANGE THICKNESS	後REAR	12.0mm	12.0mm
重量WEIGHT		4.05kg (8.93lbs)	4.8kg (10.58lbs)

キット構成KIT CONTENTS

タービンアウトレットTurbine Outlet

フロントパイプFront Pipe

ガスケット (アウトレット側）Gasket(Outlet to Frontpipe)

ガスケット（触媒側）Gasket(Frontpipe to Catalyst)

ボルト（２種）Flange Bolt

スタッドボルトStud bolt

ナットHex Nut

スペーサーSpacer

銅ワッシャーCopper Washer

ブラインドボルトBlind Bolt

ボルトスムースペーストBolt Smooth Paste

DATA

EXPREME OUTLET COMPONENT Ver.2 for 4G63 EVO7-9

EXHAUST SYSTEM

WIDE MOUTH OUTLET & 3INCH PIPE

The increased diameter and flow capacity improves exhaust efficiency whilst reducing secondary exhaust pressure.
The ver.2 was developed to cope with the demands of advanced 4G63 tuning.
In addition, the 74% overall weight reduction improves the vehicle’s responsiveness.