2JZ-GTE用インナーシムキット

バルブ関連

東名インナーシムキットはカムシャフトのハイリフト化に伴い専用に開発されました。
純正ではアウターシム式のため重量のある大きなシムが必要ですが、インナーシム式にすることで軽量化が図れ、バルブスプリングの設定値の最適化と併せて動弁系の動きが確実になることで高出力に対応します。

PRODUCT INFO

適合	品番	定価	キット内容
2JZ-GTE	163501	￥180,000 (税込￥198,000)	・バルブリフター×24個・バルブスプリング×24個・チタンバルブリテーナー×24個・テストシム×12個

※組みつけには別途インナーシム式専用のカムシャフトが必要です。
※シムは必要に応じた厚みの弊社、および日産純正のSR20用をご利用ください。

FEATURE / SPEC

	TOMEI	STD
バルブスプリングValve Spring	TOMEI楕円線材不等ピッチOval Core Wire / Variable Pitched	炭素鋼卵型異形断面不等ピッチEgg-shaped Core Wire / Variable Pitched
リテーナーRetainer	チタン（特殊表面処理施工）Titanium W/special surface finish	合金鋼製Steel Alloy
バルブリフターValve Lifter	鍛造削りだし（外径φ31)Forged billet steel(outer dia.31mm,Inner shim System)	クロムモリブデン鋼（外径φ31)Chromium-molybdenum steel(outer dia.31mm,outer shim System)
シムShim	外径φ10mm (t=2.8)Outer Diameter:10mm(T=2.8mm)	外径φ28mm (t=2.8)Outer Diameter:28mm(T=2.8mm)
総重量Total weight	83g	93.5g

INNER SHIM KIT 2JZ

VALVE TRAIN

TOMEI Inner Shim Kit has been developed for higher lift camshafts.
Inner Shim System does not require large and heavy shims unlike stock Outer Shim system.
This signficant weight reduction in each valve and the optimized valve springs ensure even more proper valve timing along with hight lift camshafts.

PRODUCT INFO

APPLICATION	P/N	JPY	CONTENTS
2JZ-GTE	163501	￥180,000	・Valve Lifter×24 ・Valve Spring×24 ・Titanium Valve Spring Retainer×24 ・Test Shim×12

※Requires to intall inner shim type camshaft.
※Please install with OEM or Tomei appropriate size of SR20 shim.

FEATURE / SPEC

	TOMEI	STD
バルブスプリングValve Spring	TOMEI楕円線材不等ピッチOval Core Wire / Variable Pitched	炭素鋼卵型異形断面不等ピッチEgg-shaped Core Wire / Variable Pitched
リテーナーRetainer	チタン（特殊表面処理施工）Titanium W/special surface finish	合金鋼製Steel Alloy
バルブリフターValve Lifter	鍛造削りだし（外径φ31)Forged billet steel(outer dia.31mm,Inner shim System)	クロムモリブデン鋼（外径φ31)Chromium-molybdenum steel(outer dia.31mm,outer shim System)
シムShim	外径φ10mm (t=2.8)Outer Diameter:10mm(T=2.8mm)	外径φ28mm (t=2.8)Outer Diameter:28mm(T=2.8mm)
総重量Total weight	83g	93.5g