1JZ-GTE用エキゾーストマニホールド

エキゾースト関連

こだわりの鋳造エキゾーストマニホールド！

ブーストアップからポン付けタービン仕様に向けた排気効率を徹底的に追求し、高回転での出力特性を徹底的に磨き上げたエキゾーストマニホールドです。
鋳物製の強度は、排気圧力と排気温度が高く、剛性を必要とする1JZ-GTE用ならではの製法です。
ストリートからドリフトまで様々なシーンで中回転域のツキから高回転域の伸びと力強いフィーリングを発揮します。

PRODUCT INFO

適用		品番	定価	備考
1JZ-GTE	JZX100 JZX110(W) JZS171(W) JZZ30(1996.8～)	412001	￥110,000 (税込￥121,000)	・ブーストアップ～各社ポン付タービン装着者に最適

FEATURE / SPEC

	TOMEI	STD
製法MANUFACTURING METHOD	鋳造CASTING	鋳造CASTING
ポート入口内径PORT INLET DIA. (Inside dia.)	Φ39.0	Φ30.0
集合部出口内径OUTER DIA. (Inside dia.)	Φ48.0	Φ46.0
フランジ厚FLANGE THICKNESS	ヘッド側：12.0mm ターボ側：15.0mmCYLINDER HEAD：12.0mm TURBO：15.0mm	13.0mm
重量WEIGHT	6.7kg	4.7kg

■ ブーストアップやポン付けタービン仕様に効果的

軽さにこだわらず、1JZ用エキゾーストマニホールドとしての要項を満たす為、製造方法は鋳造を採用しています。
ノーマル比要量アップと排気圧力のダウン、そして集合部分の効率について見直しを行うことでブーストアップやポン付けタービン使用時に効果的な形状に仕上げました。

■ Great performance for Boost up ~ Bolt-On Turbo applications

We adopt a manufacturing method to satisfy the all requirements for 1JZ exhaust manifold.
It reduce exhaust pressure and improve flow efficiency of the manifold collecting part. This allows to supply better performance for “Boost up ~ Bolt-On turbo” set up.

キット構成KIT CONTENTS

マニホールド本体Exhaust Manifold

エアチューブNo.1ガスケット(φ60,φ65)Air tube No.1 Gasket(φ60,φ65)

ターボチャージャーインレットガスケットTurbo Charger Inlet Gasket

エアチューブNo.2ガスケットAir tube No.2 Gasket

エキゾーストマニホールドガスケットExhaust Manifold Gasket

スタッドボルトStud Bolt

スタッドボルト組付用ナットNut for Assembly

フランジナットFlange Nut

耐熱シートThermal Insulation Sheet

DATA

EXHAUST MANIFOLD KIT for 1JZ-GTE

EXHAUST SYSTEM

The Full Cast Structure! The Best Answer for 1JZ-GTE Exhaust!

This exhaust manifold has been designed to perform with "boost-up ~ Bolt-On turbo" set up, specifically focus on increasing the power at high RPM range.
We choose casting process for 1JZ-GTE manifold which requires to stand high exhaust pressure, high exhaust temperature.
It demonstrates great mid-range pick up and powerful feeling at high-rpm which covers from street to drift tune use.